※靑藏鐵路的特色：
青藏鐵路西寧至拉薩全長1956公里，青藏鐵路格爾木至拉薩段，全長1142公里（原本中國大陸的國土面積是1142萬平方公里，這是巧合之一），穿越海拔 四千公尺 以上的地段為960公里（外蒙古獨立之後，中國大陸的國土面積是960萬平方公里，這是巧合之二）；其中翻越唐古拉山最高點海拔達到5072公尺，是目前世界上海拔最高的一條鐵路，鐵路沿線常年平均氣溫都在攝氏零度以下，空氣含氧量僅為平原地區的一半。
青藏鐵路從青海的格爾木至西藏的拉薩段，沿途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古喇山進入西藏高原，再經過西藏自治區的安多、納曲、當雄、羊八井，最後到達青藏鐵路的終點站──西藏自治區的首府──拉薩市。
根據青藏鐵路沿線缺氧的情況，青藏鐵路公司將在列車車廂內設置兩套供氧方式，一套是類似「中央空調」，這將能使整個車廂內的氧氣含量達到平原地區的八成以上，讓乘客罹患「高原不適症」的機率降到最低﹔另外一套供氧方式是旅客座位旁邊設置的氧氣面罩，若旅客在車廂內依然有嚴重的缺氧、呼吸困難的狀況，可將氧氣面罩摘下來直接吸氧。
青藏鐵路所創造的世界紀錄：
1.世界最長的高原鐵路：
全線總里程1142公里。
2.世界海拔最高的高原鐵路：
穿越海拔4000公尺以上地段達960公里，海拔最高點5072公尺。
3.世界海拔最高的火車站：
唐古喇山火車站，海拔5072公尺。
4.世界海拔最高的凍土隧道：
風火山隧道，海拔4905公尺。
5.世界最長的高原凍土隧道：
昆侖山隧道，全長1686公尺。
6.世界最長的鐵路大橋：
清水河特大橋，位於可可西里自然保護區，全長11.7公里。
7.世界穿越凍土里程最長的高原鐵路：
穿越多年凍土層550公里。
8.世界高原凍土鐵路上的最高時速：
凍土地段時速將達到100公里，非凍土地段120公里。
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